空压机接触器故障：接触器里面的触头老化，吸和不良，接触面就小，电流就大了，空压机过载是小事，电气系统烧毁是大家都不愿意的事情。
空压机油细分离器堵塞：油分芯堵塞，合肥空压机，内压高了，负载打了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了
这种方式在没有供气的情况下也仍需消耗70%额定功率的电力，浪费较严重。为此，导入变频控制、采用压缩机群专家控制系统等措施对削减电力十分奏效。而这些在工厂的实际操作中基本都被忽略，保证压力成为大多数工厂对压缩机管理的要求。
空压机内部、储气桶、干.操机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气系统较大的泄漏点比较容易观察得到。通常压缩空气系统所消耗的电力约占企业用电的20~30%，
接线松动：检查输入空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线，电动机进线。若有松动或者短路情况，那么给予重接就好了。
空压机机组压力超过额定压力：比如0.7MPa的机器，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。7公斤的空压机不要调到8公斤用，安全得不到保证
电压太低：一般的空压机额定工作电压为380V，Vp真空泵系列空压机，上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压，因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况)，低压空压机，
有时也会为了少数几台压力要求高的设备，喷气织行业专用空压机，而整个调高供气的压力，这在能源使用配置上极其不合理，非明智之举。种种问题，表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
电机转向电机转向至关重要，因为电机反转造成冷却油泵反转，即在加载时没有冷却油对加压气体冷却，结果必然造成油缸的温度骤然上升，高温使空气压缩机转子膨胀，使转子与缸体抱死。因此，改造完成后务必进行转向测试，转向正确后才能开机试运行。
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