众所周知,空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小,就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高,同时卸载压力值降低;或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短,即机组在用气量恒定的情况下,加载和卸载压力值越接近,加卸载就越频繁,设备安全运行的隐患就越大。
螺杆式空压机在机械行业的工作中气体冷却效果降低问题,空压机内部气体冷却采用水冷式。在投入使用初期,接入的冷却水是自来水,运行一段时间后,气体冷却效果就会下降,造成空压机冷却水系统管壁结构或堵塞,所以冷却水改为使用不容易结构软化水,并在冷却水接入口装上过滤网,定期清洗滤网,降低设备故障,延长系统使用寿命。
合肥空压机价格哪里实惠合肥开山告诉您。即便是正常换油也会出现此现象,因为每次换油不可能把沉油百分之百排放干净,残存的沉油沉积在螺杆主机等油路低点处,跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质,产生结焦现象。在螺杆式空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大,且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难,电机经常过载。严重时甚至会出现主机无法转动,产生假抱死现象。
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