这儿简单介绍一下过载毛病的原因:
1.接线松动:查看输入空压机电源线有无发热、烧灼痕迹。 主要查看三相进线和电机进线。如有松动或短路,从头连接。
2.电压过低:空压机额外作业电压一般为380V,答应上下浮动5%左右。 本机正常运转时的电压,由于部分施工现场变压器比较小,设备未分闸时电压为400V,螺杆型空压机,但设备分闸时电压降至350V,正常运转时电压仅为360V,所以短期使用问题不大,假如长期使用,会对电气系统 形成很大的损坏。
由于流体具有腐蚀性或含有腐蚀性的杂质而腐蚀换热面,产生腐蚀产物沉积于换热面上而形成污垢。凝固污垢在过冷的换热面上,清洁液体或多组分溶液的高溶解组分凝固沉积而形成的污垢。
接线松动:检查输入空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线,电动机进线。若有松动或者短路情况,合肥空压机,那么给予重接就好了。
有时也会为了少数几台压力要求高的设备,而整个调高供气的压力,这在能源使用配置上极其不合理,无油变频螺杆空压机,非明智之举。种种问题,表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
气田狭隘时(船舶、车辆),应挑选立式;气田远间隔变化时(大于500m),应考虑移动式;在用无电源时,应挑选柴油驱动式;在用无自来水时,应挑选风冷式。 在空气冷却和水冷却中,螺杆式空压机厂家,用户往往过错地认为水冷却是好的,但事实并非如此。国内外小型压缩机90%左右为风冷式。这是因为风冷设计简略,不需要水。 水冷式压缩机的丧命缺点是:必须有一套完好的给排水系统,出资大;水冷式冷却器运用寿命短;北方冬季气缸易结冰;正常运行会浪费很多的水。
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