油路系统由以下部件组成:
1)油气分离器:该部件下部起油箱作用,油箱内的热油在气体压力下经冷却器和油过滤器被送至主机工作腔内。
2)油冷却器:对压缩腔内吸收大量热量的高温油进行冷却,再循环使用。 3)油过滤器:过滤油路中的杂质,确保主机及润滑系统正常运行。
4)断油阀:工作时,利用排气压力将该阀打开,使过滤后的油进入工作腔,停车时自动关闭,防止油箱内油涌入工作腔。
5)恒温阀:防止主机内的温度过低而产生冷凝水现象,保护压缩机的润滑系统。
往复式空压机
常见的型式为活塞式空压机,其工作原理是利用曲柄连杆机构将原动机的旋转运动转变为活塞的直线往复运动,并借助进、排气阀的自动开闭进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是:
1)适用的压力范围广,不论流量大小都能达到所需压力。目前工业应用上压力大于3Mpa的压缩机仍采用活塞式压缩机。
2)热效率高,适应性较强,即排气量范围较广,且不受压力高低的影响; 3)转速不高,机器体积大而重; 4)结构复杂,易损件多,维修量大;
电气系统
电气系统由下列部件组成: 1)电机:驱动压缩机。 绝缘等级:F。
防护等级:进口机为IP55;组装机为IP54。 2)起动装置:星三角起动,降低起动电流。
3)温度传感器:将测试点温度信号传递给控制器。控制压缩机排温,以防止排温过高而引起压缩机油变质(通常T报警=105?C,T停机=110?C)。
4)压力传感器:将测试点压力信号传递给控制器。
5)电脑控制器:对各输入参数进行不同控制,如报警、停车、加载、卸载等。
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