首先是润滑油不足
1 长期停用(包括运输),机头内部油量不足,开山空压机,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2 运行的机器供油不足,空压机,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;
3 油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死
空压机内部、储气桶、干.操机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气系统较大的泄漏点比较容易观察得到。通常压缩空气系统所消耗的电力约占企业用电的20~30%,
接线松动:检查输入空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线,电动机进线。若有松动或者短路情况,那么给予重接就好了。
空压机机组压力超过额定压力:比如0.7MPa的机器,螺杆空压机,实际压力达到0.75MPa,就容易出现过载现象。7公斤的空压机不要调到8公斤用,安全得不到保证
'多机运行螺杆空压机运行时可以采用轮换工作制,并对系统进行优化,采用先起先停的控制方式,在螺杆空压机供气量变化时对运行的螺杆空压机进行选择,利用系统优化进行节能。
换热器大多是以水为载热体的换热系统,空压机维修,在温度升高或浓度较高时,原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的盐类附着于换热管表面,形成水垢,紧紧的附着于换热管表面上。
这种方式在没有供气的情况下也仍需消耗70%额定功率的电力,浪费较严重。为此,导入变频控制、采用压缩机制系统等措施对削减电力十分奏效。而这些在工厂的实际操作中基本都被忽略,保证压力成为大多数工厂对压缩机管理的要求。
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