安徽开山(图)、空压机供应、合肥空压机
油路系统由以下部件组成：
1）油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器和油过滤器被送至主机工作腔内。
2）油冷却器：对压缩腔内吸收大量热量的高温油进行冷却，再循环使用。 3）油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机及润滑系统正常运行。
4）断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。
5）恒温阀：防止主机内的温度过低而产生冷凝水现象，保护压缩机的润滑系统。
与往复式比较，它不存在往复惯性力和力矩，所以转速高、基础小、重量轻、振动小、运转平稳；它无活塞机中的活塞和高频振动的进排气阀，故零部件（特别是易损件）少、结构简单易于维修；同时，在转子每转之内常有多次排气过程，所以它输气均匀、压力脉动小，不必设置大容量的储气罐；但其转子加工困难需要专用设备，并且相对运动的机件之间密封问题较难满意解决。
引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%)
1）环境温度过高。
2）三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。 3）马达温度控制器故障。 4）过载保护器故障。 5）起动器接点接触不良。 6）油气分离器阻塞。 7）马达轴承未加油。 8）马达轴承损坏。 9）马达绝缘不良。 10）马达接线松脱。 11）入气口阻塞。 12）传动皮带张力过紧。 13）空气过滤器阻塞。
安徽开山压缩空气系统设备有限公司
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