螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子，电机通过传动装置驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子。转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不
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断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。机壳内喷入的压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效地压缩。
油路系统由以下部件组成：
1）油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器和油过滤器被送至主机工作腔内。
2）油冷却器：对压缩腔内吸收大量热量的高温油进行冷却，再循环使用。 3）油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机及润滑系统正常运行。
4）断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。
5）恒温阀：防止主机内的温度过低而产生冷凝水现象，保护压缩机的润滑系统。
3）保养报警
电脑控制器内编制了许多保养操作计划（称为保养计划A、B和C），每个保养计划都设定了保养时间间隔。如果超过保养时间间隔时，显示屏上会出现提示信息，以提醒操作员执行有关保养计划。
（请参见相关的使用说明书） 警告
如果发生下列情况，也会出现报警信息：
在水冷型机组中，冷却水出水温度超过设定的报警值。 1、基本操作（工程师现场培训）
主要讲解电脑控制器操作方法、日常巡检需查看的参数等内容。 2、参数修改 压力带设置
按F1键进入菜单——向下至参数修改——向右至参数——向右进入压力带设置——使用上下键和功能键修改压力带——按F1键确认修改——按F1键返回主界面
如果客户需要修改其他参数，请联系AC服务工程师！ 10 维护与保养 10.1 日常管理
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