我国经济快速增长,各项建设取得巨大成就,但也付出了巨大的资源和环境代价,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式,资源支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。同时,温室气体排放引起气候变暖,备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作,也是应对气候变化的迫切需要。
'多机运行螺杆空压机运行时可以采用轮换工作制,7.5kw10公斤空压机,并对系统进行优化,采用先起先停的控制方式,在螺杆空压机供气量变化时对运行的螺杆空压机进行选择,利用系统优化进行节能。
有时也会为了少数几台压力要求高的设备,而整个调高供气的压力,这在能源使用配置上极其不合理,非明智之举。种种问题,表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
有时一个汽车组装车间的泄漏点就有2万个,其中,泄露量的90%以上来自设备使用中的零部件老化或破损。而尤为严重的是,现场管理人员远远低估了泄漏造成的损失。
不远的将来,1级能效产品会很普遍(移动式空压机可能要例外),现在的2级能效产品将面临淘汰之列,3级能效产品即将淘汰,精密制造将使超1级能效产品出现并壮大。超级压缩机制造商己在未雨绸缪,加速研发超1级能效产品。超1级能效标准宜可能是:l级能效标准规定机组输入比功率×0. 93,即比1级能效节能7%左右。即使有关标准未颁布,节能7%的螺杆空压机肯定也大受欢迎。
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