操作规范：
1、空气压缩机润滑油，一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂，不易氧化变质，不易发泡，并且残碳量底，闪火点高为理想，因种类繁多，普通常用者有:
a .13'压缩机油(冬季油)
b .19'压缩机油(夏季油)
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内，加油太多除浪费润滑油，且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良，而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后)，请换油一次.
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开，以纸板或其他器物将污油导出，待油污倒净后，再将油栓上紧(1好在油栓牙上涂上胶或止泄糊，以防漏油)，在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
5、请勿在运转时增加新油.
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
那么，空压机沉积物是怎么发生的？怎样才能操控油泥积碳并坚持空压机安稳运转呢？
漆膜、油泥、结焦、积碳的构成空压机在长时间接连运转过程中，螺杆空压机价格，空气中的杂质、水分等成分，简单进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。市面上惯例空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运转，加上氧气、水分、金属催化效果，空压机油会发作氧化反响，导致油品劣化，生成内涵氧化物。空压机油触摸高温、氧气的强度越高，发作氧化反响的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物阅历醇醛缩合构成集合体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，一般被称为氧化物。这些氧化物一般很粘稠，极易在机头、油路、壳体构成沉积物。常见的沉积物包含漆膜、油泥、结焦和积碳等。
开山空压机站房位置选择注意事项：
空压站（或系统设备）的设立位置基本应选择在通风良好、灰尘少、环境清洁的位置，如有条件，还应尽量选择环境湿度低的位置。
因为：环境温度越高，空压机的吸气温度越高，则空压机的压缩效率就越低；环境温度高，也将导致冷却效果差，不能有效降温和除去压缩空气中的水份，会增加后续冷却设备的负荷和能耗；灰尘多，则导致吸气过滤器（空滤）易堵塞，增加空压机运行能耗；灰尘多，易吸附在换热设备表面，降低其热交换效率，增加运行能耗；灰尘多，易导致空压机润滑油脏污，从而堵塞油气分离器及油滤，以及易形成油垢附在冷却器的油路管程内，降低换热器效率及增加运行能耗；空气湿度大，水份重，不但其压缩效率低，且增加后续冷却热负荷，都将导致运行能耗高。
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