如果空压机无进气过滤设备，空气中的悬浮颗粒将会直接导致进气质量的恶化，颗粒会和压缩机润滑油混合，加大油过滤器的负荷，缩短润滑油的寿数。对离心式或无油压缩机来说，颗粒也会附着在转子上，将影响叶轮转子的动平衡，导致振荡值高、喘振等毛病。另一方面与机器内部外表发生化学反应，导致转子、轴承及密封等部件的损坏；跟着转子外表堆集的浑浊增多，势必将影响压缩机的空气动力学功能，变频螺杆空压机，机器功能也将随之下降。
当然，这个时候，空压机就需要空压机空滤来做为抵御外界雾霾的“口罩”。空压机空滤的滤材常选用木浆滤纸制造，首要用以滤除悬浮在环境空气中的尘土、沙粒、水分、油雾等杂质。从空压机空滤的参数能够看，空压机空滤完够阻拦PM10颗粒，能够阻拦大部分PM2.5颗粒。在空压机空滤正常作业的情况下，过量的PM2.5颗粒会加速流道截面积减小，加重过滤器的负载，致使过滤器寿数大大缩短。
那么，空压机沉积物是怎么发生的？怎样才能操控油泥积碳并坚持空压机安稳运转呢？
漆膜、油泥、结焦、积碳的构成空压机在长时间接连运转过程中，空气中的杂质、水分等成分，简单进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。市面上惯例空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运转，加上氧气、水分、金属催化效果，空压机油会发作氧化反响，导致油品劣化，生成内涵氧化物。空压机油触摸高温、氧气的强度越高，发作氧化反响的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物阅历醇醛缩合构成集合体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，一般被称为氧化物。这些氧化物一般很粘稠，极易在机头、油路、壳体构成沉积物。常见的沉积物包含漆膜、油泥、结焦和积碳等。
空压机作为通用的机械设备，在工农业生产领域中有着广泛应用。但是作为空压机动力设备的电动机的故障损坏率普遍居高于其它设备的电动机。原因何在?本文将提出有关空压机电动机的损坏原因及如何保护问题的基本概念和论点，希望能起到抛砖引玉的效应，引起空压机制造行业和广大用户的关注，共同参与探讨。
空压机电动机的损坏原因分析
空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的。我们深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为，空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外，还与空压机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点：
空压机工作条件要求
空压机的机械运作，电气控制比较简单(特别是小功率型)，一般都是单机组独立工作，处于无监视操作场合，对故障的发生处理不及时，相对讲，故障的重复扩大率增多。
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