转眼间,又到了起床靠毅力,洗澡靠勇气,上班要靠洪荒之力的时节了,穿秋裤的一起,别忘了空压机的冬天保养
跟着气温下降,空压机由于使用不当或保护不及时,常常会呈现一些质量事故,形成比较大的经济丢失与安全危险。现对空压机冬天的保养方案需求注意的事项以及保护办法作一些分析,以便大家完善保养方案,避免由保养不周所带来的丢失。
一、依据气温改变应替换相应的紧缩机油
依据气温改变应及时替换相应的紧缩机油,冬天用13#(新标准为100#紧缩机油),9/7以上空压机柴油机主张用40CD冬天用油,有些地区气温特别低,应替换凝点低于当地温度的特别油品。
二、调查油品是否有变浓或冻住现象
开机前打开侧盖,调查油品是否有变浓或冻住现象,若有,有必要先给油品加热(也就是预热),无油螺杆空压机厂家,然后打开空压机上一切排气伐门,螺杆空压机,盘动大飞轮作业2-3圈后,空负荷开机,带机油压力表机组,深圳空压机仔细调查压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听是否有异响或反常气体发生,待一切正常,空负荷工作15分钟后,关上阀门,查看各操控线路是否正常,即调压伐是否按规则起跳,一、二级压力是否正常。一切正常后,空压机进入正常供气状况。(原因,一开机即作业,光滑欠好,很简单形成拉瓦、拉缸现象,后形成炸机)
近几年,空压机行业的设备维修人员越来越难找了,首先点就是物价越来越高而空压机维系人员的工资还是那么低,受不到尊重,在公司没地位,为什么会这样呢?原因就是企业老板对于可有可无的员工没有重视,认为你不干有人干。那么为什么一些空压机维修高手不担心被辞退,螺杆空压机价格表,而是企业老板担心他离职呢?究其原因还是很多空压机维修人员知识不够强,从普通的空压机维修员到空压机维修高手是一个漫长的过程。因为很多人没有的系统学习知识,都是根据前辈一些口传的经验来维修。
一般空压机维修人员的知识结构是零星、点式的,并没能形成知识的系统性和一定的深层掌握。合格的空压机维修骨干则不然,尽管目前的多数空压机维修骨干并没有经过系统学习,他们多是在不自觉中促成了自己知识的系统性和深度。当然这需要漫长的时间积累。相对而言,当然还是系统的学习培训更容易,更扎实,更有效率。
空压机设备的广泛应用,不仅减少了人力成本,还大大提高了企业的生产效率。选择适合的空压机使用很重要,同时压缩空气管道的设计和铺设也同样重要。合理的管道设计和铺设可降低空压机的损耗,降低用户的成本支出,延长设备的使用寿命,故了解管道的安装很有必要。
a.配管时,主管道必须有稍微的倾斜,变频式螺杆空压机,以利于管道中的冷凝水排出。管路应设有排污阀,并定期进行排污。
b.配管管路的压力不得超过压缩机设定压力的5%,故配管时1好选用较大的管径。
c.管路应尽量缩短且直线,尽量减少弯头及各类阀门的使用,以减少压力的损失。
d.支线的管路必须从主管路的顶端接出,避免主管路中的冷凝水沿管路流至压缩机组中。
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