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引起压缩机频繁加卸载的原因有哪些呢？
1）控制原因
众所周知，压缩机的排气压力是控制压缩机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，合肥螺杆空压机，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的隐患就越大。
2）系统原因
如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑压缩机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与压缩机之间的气体压力在压缩机加载期间很难快速卸去，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与压缩机出口间气量有限，螺杆式空压机，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，小型螺杆空压机报价，使压力很快又降到加载压力值，压缩机又重新加载，如此反复。
空压机的节能改造方式主要有以下几种：
1.变频调速方式
采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，开山无油螺杆空压机，即会自动卸荷；改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的1低压力。
2.集中控制方式
对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机开启的台数是固定的。
（1）若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。在（1）的情况下，空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。
（2）当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。
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