空压机现在一般都会装有静音、隔音设备来减弱、在工厂或工作地方，空压系统过大的噪声会引起听力下降，空压机厂，车间交流困难，疲劳和烦躁等。
首先要确定噪声从何而来以及是如何辐射的。噪声的来源可能是机器的旋转、往复振动或撞击接触，紊流以及气体从喷嘴或其它开口逸出都会引发噪声口如果不清楚多个潜在噪声源中哪一个有问题，可以顺序地关掉每个潜在噪声源直到能明显的看出嘛个是实际噪声源。
接着判定噪声是音调性的(低、中、高频)还是宽带的〔声音在可听频谱中均匀分布)，不同的噪声频段可以表示不同噪声类型。蓝色的频段是一种低鸣，空压机销售，1高1， 000赫兹。红色的频段在低频处严重不平衡，可视为一种隆隆声。紫色的频段带有音调特征.在500赫兹段的声级比两旁频段的要大得多.绿色的频段相对于噪声标准线来说比较平衡或平坦，与前面的四种频段相比，这种频段的特性相对1好。
在使用空压机的时候，可能会遇到空压机气缸过热的情况，其实产生这个现象的原因有很多，主要有一下几点原因：
1、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油而引起干摩擦;
2、水套中沉积物太多(太污)附于气缸壁影响冷却，导致冷却管堵塞;
3、吸入温度过高;
4、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高;
6、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;
7、二级气缸过热，六安空压机，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好。
空压机窜油的故障的判别与扫除办法
??1、检查空压机滤清器，假如有损坏、缺点或不洁净的空气滤芯，及时替换损坏部件;检查空压机进气管是不是有扭结或变形，确保进气管道具有1低需求的内圈直径(主张15.9毫米以上)。
??2、检查回油管是不是有过多的曲折、扭结及障碍。主张1小回油管内径为(12毫米)。回油管道有必要一向从空压机降低到发动机曲轴箱内。
??3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏状况及装配状况，磨损严峻的应予替换。
??4、对于空压机的空气冷却有些，要：铲除在散热片上累积的油污、烟灰或不洁净物。发现损坏的零件要替换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要替换。
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