油路系统由以下部件组成:
1)油气分离器:该部件下部起油箱作用,油箱内的热油在气体压力下经冷却器和油过滤器被送至主机工作腔内。
2)油冷却器:对压缩腔内吸收大量热量的高温油进行冷却,再循环使用。 3)油过滤器:过滤油路中的杂质,确保主机及润滑系统正常运行。
4)断油阀:工作时,利用排气压力将该阀打开,使过滤后的油进入工作腔,停车时自动关闭,防止油箱内油涌入工作腔。
5)恒温阀:防止主机内的温度过低而产生冷凝水现象,保护压缩机的润滑系统。
日常管理
1)每日巡检:
(1)翻阅控制面板,察看排气压力、排气温度、油分压差、油滤压差、油压等参数。 (2)打开门板,观察油位是否正常、管路有无泄漏、电机及机头声音是否正常等。 (3)打开手动阀门检查空压机、后处理设备、储气罐排水是否正常。 2)定期维护:
(1)根据情况吹扫冷却器散热片。 (2)油位降低时补充润滑油。 (3)清洁设备及现场环境。
故障报警与停机
1)故障停机
如果压缩机主机出气口温度超过设定的故障停机值,压缩机将停机。这将显示在显示屏上,当主电机或风冷机的风扇电机过载时,压缩机也会停机。
2)故障停机报警
如果压缩机主机出口温度超高设定的故障停机报警值但还未超过设定的故障停机值时,电脑控制器将在未达到故障停机值之前产生一个报警信号,并显示在显示屏上,以提醒操作员注意
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